Строительство дорог
Автодорога увеличила пропускную способность федеральной трассы до 30 тысяч автомобилей в сутки.
Марат Хуснуллин и Игорь Кобзев обсудили развитие инфраструктуры Приангарья.
Элитный курорт с яхтенной мариной и аквапарком начнёт работать уже в 2027 году.
Участок на Култукском тракте увеличил пропускную способность пути и стал более безопасным.
Новая схема позволит увеличить пропускную способность развязки на 20-30%
Мэрия Иркутска заключила контракт на реконструкцию улицы Пискунова
Министерство проектирует транспортную развязку на Култукском тракте и планирует строительство Северного обхода областного центра.
В деревне Новолисиха приступают к третьему этапу строительства улично-дорожной сети. На эти работы потратят 123,4 миллиона рублей
В Иркутске в этом году начнут проектировать двухуровневую развязку для одного из самых напряжённых и при этом застраиваемых районов – Байкальского кольца.
В 2023 году проведут реконструкцию въезда на мост со стороны улице 3-го Июля от улицы Коммунистической.
Двухполосная дорога общей протяжённостью 800 метров должна быть построена до 31 октября 2023 года.
Три варианта трассировки строительства обхода оценили в ценовом диапозоне от 3,6 миллиардов до 6 миллиардов рублей.
Магистраль обустроят от проезда Юрия Тена до улицы Лермонтова.
Дороги также будут проложены к школе и детскому саду.
За два года будет отремонтировано полотно дороги, организованы тротуары с ограждением и освещением, система ливневой канализации с очисткой стоков.
Стоимость реконструкции оценивается предварительно в 4 миллиарда рублей.
Три варианта прохождения трассы должны быть готовы к 20 сентября 2022 года.
В ноябре 2021 года выберут подрядчика на проектирование двухуровневой транспортной развязки.
Полностью заасфальтировать дорогу от переправы до посёлка Хужир планируют к 2024 году.
Рассматривается строительство Северного, Южного и Западного обходов областного центра.
Капитальный ремонт пройдёт на отрезке от 85-го до 98-го километра трассы.
Предлагается построить не только Южный обход, но и разгрузить северное и северо-восточные направления областного центра.
Контракт заключен с дорожно-эксплуатационным предприятием «Байкал-138» на сумму 269,8 миллиона рублей.
В особой экономической зоне отремонтируют 7,6 километра дорог.
Ремонт проведут вблизи административного центра Ольхона — посёлка Хужир.
Новая дорога соединит Алтай, Алтайский край, Кузбасс, Хакасию, Красноярский край и протянется до Монголии и Китая.
Движение по новому участку Култукского тракта запустят к концу августа этого года.
При строительстве и капитальном ремонте всех дорог будут сооружать ливневую канализацию.
Для разгрузки данного направления предлагается построить Западный обход Иркутска.
К 1 сентября 2020 года планируют открыть движение.
По проекту участок дороги в обход поселков Чистые Ключи и Моты должны ввести в 2024 году.
Сдать 10-километровый участок дороги должны к 30 октября 2020 года.
В 2020 году откроет свои двери детский сад, начнется строительство автомобильной дороги и школы искусств.
Ведётся отсыпка земляного полотна, подготовка площадок для строительства мостов и надземных пешеходных переходов.
При реконструкции переезда расширят подходы к нему со стороны улиц Джамбула и Иркутной.
Объездную дорогу протяженностью 42 км построят к 2024 году.
Разработаны правила проектирования таких сооружений.
Реконструкцию самого опасного участка автодороги на южный Байкал закончат к 2020 году.
Современная двухполосная дорога протяженностью 43 км появится к 2024 году.
Дорожный ремонт закончен на участках с 22-го по 29-й километр и с 36-го по 39-й километр. Продолжается строительство обхода «тёщиного языка» на Култукском тракте.
Магистраль проложат от 14-го километра Байкальского тракта через поселок Новолисиха.
Строительство микрорайона Хрустальный парк планируется на соседнем с поселком Парковый участке в 98 га.